我們都知道在海運(yùn)的時(shí)候都是需要用船的，那么也會(huì)遇到逾期裝船的情況，會(huì)有什么影響呢？就讓泰國(guó)專線來(lái)給我們介紹一下。
一、逾期裝船實(shí)際上是一種事實(shí)上的違約行為;它直接違背了合同、信用證對(duì)最后裝船期的約定。
二、逾期裝船后倒簽提單是一種商業(yè)欺詐行為;
三、逾期裝船也是導(dǎo)致貨款被拒付的重要誘因;特別是在近洋運(yùn)輸中，對(duì)進(jìn)口中間商來(lái)說(shuō)，尤其不能接受，即使是一天的逾期倒簽，也很可能導(dǎo)致對(duì)方以種種理由拒付貨款。
由此可見，在出口貿(mào)易實(shí)踐中逾期裝船現(xiàn)象是要盡量避免的，以降低貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，保證安全收匯。
那么對(duì)于無(wú)法估料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、檢驗(yàn)、通關(guān)等環(huán)節(jié)原因而造成事實(shí)上不可避免的逾期，最好的辦法是與客人協(xié)商延期裝船。如果與客人關(guān)系較牢靠，在逾期時(shí)間又很短的情況下，可以出具保函讓船公司倒簽近提單。近洋提單倒簽1—2天，遠(yuǎn)洋提單倒簽1—5天，一般來(lái)說(shuō)也是可以的。
以上就是泰國(guó)專線介紹的逾期裝船的影響，希望對(duì)大家有所幫助，如果大家還有相關(guān)知識(shí)需要了解的話，可以來(lái)咨詢我們，我們會(huì)有專業(yè)的人士來(lái)為您解答。
